POLLUX NEWS – 18/10/2023 – CORSE – ANTIBES – Ste-MAXIME – LAVANDOU – PORQUEROLLES – TOULON – SANARY – PORT NAPOLEON

Chers amis,

Dernier périple avant la mise à sec à Port Napoléon un endroit industriel, venteux connu pour ses invasions de moustiques (sauf apparemment par grand vent , ouf !).

Bien que visitée à plusieurs reprises, la CORSE nous enchante toujours autant et reste pour nous, après tout ce que nous avons visité, un sommet de beauté. 

Pour ceux d’entre-vous qui ne l’auraient pas encore explorée de fond en comble, nous ne pouvons que les y encourager, la meilleure période étant sans doute mai/juin car en fin de saison, après avoir subi un tourisme agressif en juillet/août, on constate une certaine « lassitude » auprès de la population locale et bon nombre de restaurants / activités ferment fin septembre (telles les bouées à Girolata, toujours accessibles jusqu’au 15/10 mais gratuites, car le responsable a mis la clé sous le paillasson…).  La première quinzaine de septembre est encore agréable, mais au-delà, l’ambiance et les disponibilités sont différentes, il faut le savoir.

Partant de Calvi, nous longeons cette côte impressionnante :

GIROLATA, véritable joyau de la côte Ouest, non accessible en voiture, est un havre de paix, d’autant plus vu les superbes conditions climatiques dont nous avons bénéficié en cette fin de saison :

COIN VOILE
La baie de GIROLATA a été équipée de nombreuses bouées.  Le responsable (quand il est présent…) intervient fort efficacement car l’affaire n’est pas si simple, étant donné qu’il faut s’amarrer sur 2 bouées, ce qui nécessite aussi des amarres suffisamment longues.  En dehors de ces bouées, les possibilités d’ancrage sont limitées.

Nous faisons une incursion à PORTO où il n’y a pas d’autre solution que de s’ancrer devant la plage, le port minuscule n’offrant qu’une faible profondeur.  D’ailleurs, ce bel endroit est envahi de bateaux à moteur proposant des excursions en mer pour admirer cette côte envoutante :

Nous attendons un bon créneau météo pour affronter la traversée vers ANTIBES (105 NM). Quittant vers 15.00, nous arrivons à 7.00, soit 16 heures de magnifique navigation (essentiellement à la voile, 6,5 kn de moyenne).  Heureuse surprise vers 17.00 : Paul pêche (enfin !) une belle daurade coryphène qui fera notre bonheur.  Effectivement, l’investissement – coûteux – en matériel de pêche est disproportionné par rapport au rendement….

Dans la vieille ville d’Antibes, après avoir été photographié pour un journal local ( !), nous retrouvons avec plaisir le sympathique restaurant « CHEZ JULES » (une adresse du Michelin) qui prépare une bonne cuisine locale à base de produits de qualité :

Nous quittons Antibes pour SAINTE-MAXIME où il s’avère impossible d’obtenir un place au port.  En effet, il y a foule pour les VOILES de ST-TROPEZ !  Nous pensions qu’elles étaient terminées mais non, nous arrivons en plein dedans, ce qui nous permet d’admirer quelques beaux gréements :

Néanmoins, il y a peu de vent (sans aucun doute au grand dam des régatiers !) et nous trouvons aisément un endroit calme au mouillage pour y passer la nuit.  L’eau est encore à 23°C, comme ce sera aussi le cas au mouillage suivant en face de Hyères et nous apprécions ces dernières baignades.

Après une étape à Porquerolles, nous nous dirigeons vers TOULON où nous obtenons une place dans la Vieille Darse, ce qui nous permet de visiter la ville.  Heureuse surprise : depuis notre dernière visite de 2004, la ville a fait peau neuve et ses anciens quartiers sont devenus très attractifs :

Pas de photos malheureusement de notre équipée en haut du téléphérique du Mont Faron : la vue sur la rade de Toulon est impressionnante mais très embrumée.

La visite du MUSEE NAVAL se révèle très intéressante et originale.

De très nombreuse maquettes sont exposées, dont certaines à l’échelle 1/10^ème.  On apprend qu’en l’absence de réels plans de construction à l’époque, COLBERT avait donné instruction de réaliser prudemment des prototypes avant de se lancer dans la construction des navires.

Très belles figures de proue et de poupe :

On regarde avec intérêt (et un certain doute) un boulet spécial dit « à l’ange » utilisé pour le « tir à démâter » : lancés par un canon, ces boulets tournoyaient en l’air et, sectionnant les étais et les haubans des navire ennemis, permettaient d’abattre leurs mâts afin de les rendre incapables de manœuvrer et donc d’être plus facilement abordables :

Une vitrine expose des registres de recensement des bagnards et une plaquette nous explique le mode de fonctionnement des galères royales sous Louis XIV :

Une section du musée présente des intéressants et impressionnants scénarios d’interventions de la Marine Nationale actuelle, toutes sous le signe d’une très haute technologie.  Le contraste est frappant : en quelques siècles, un pas de géant a été réalisé…

Nous visitons également le Musée des Arts qui révèle, outre une somptueuse bibliothèque (dans laquelle on pourrait passer des journées entières…), quelques belles toiles :

On y trouve aussi quelques objets insolites dits « d’Art Contemporain » (no comment !), une magnifique armure de Samouraï du 17^ème siècle, un (vrai) « Monstre » conçu par Niky de St-Phalle et une sculpture en forme de pyramide d’hélices :

Après Toulon, cap sur le joli port de SANARY où nous retrouvons avec joie des amis navigateurs rencontrés il y a quelques années à Palma, Gibraltar et Madère.  A l’époque, ils nous avaient aimablement communiqué une foule d’informations utiles pour se lancer dans une transat, nous les en remercions encore ! 

Le port de Sanary est bien connu pour ses « POINTUS », petites barques de pêche colorées, inscrites au patrimoine de l’Unesco :

Etudiant très soigneusement la météo qui se dégrade furieusement, nous trouvons un créneau le lundi 16 pour effectuer d’une traite les 50 NM qui nous séparent de PORT NAPOLEON (au-delà de Marseille) : nous aurons beaucoup de vent, (25-45kn) heureusement 3/4 arrière, de belles vagues de 1,5-2,0 m mais filerons à belle vitesse à la voile (moyenne de 6,5 kn) et sans problème vers ce lieu d’hivernage.  Depuis que nous y sommes arrivés, la situation empire et nous nous félicitons encore d’avoir pris cette bonne option.

Fin du blog pour cette année !
Nous espérons reprendre nos aventures marines l’année prochaine et ne manquerons pas de vous y associer….
Bonne fin d’année,
Marianne & Paul